<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">powder</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Известия вузов. Порошковая металлургия и функциональные покрытия</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Powder Metallurgy аnd Functional Coatings (Izvestiya Vuzov. Poroshkovaya Metallurgiya i Funktsional'nye Pokrytiya)</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1997-308X</issn><issn pub-type="epub">2412-8767</issn><publisher><publisher-name>НИТУ "МИСИС"</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.17073/1997-308X-2015-1-38-48</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">powder-104</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Модифицирование поверхности, в том числе пучками заряженных частиц, потоками фотонов и плазмы</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>Modification of Surface Including Charged Particle Beams and Photon and Plasma Fluxes</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>ПРИМЕНЕНИЕ  СИЛЬНОТОЧНЫХ ИМПУЛЬСНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ ПУЧКОВ ДЛЯ МОДИФИЦИРОВАНИЯ ПОВЕРХНОСТИ ЛОПАТОК ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. ОБЗОР</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>APPLICATION OF HEAVY-CURRENT PULSED ELECTRON BEAMS FOR THE SURFACE MODIFICATION OF THE BLADES OF GAS-TURBINE ENGINES (REVIEW)</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Шулов</surname><given-names>В. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>SHULOV</surname><given-names>V. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p> докт. физ.-мат.  наук, профессор  кафедры технологии производства двигателей летательных аппаратов МАИ</p></bio><email xlink:type="simple">shulovva@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Громов</surname><given-names>А. Н.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>GROMOV</surname><given-names>A. N.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p> техн. директор ОАО «ММП им. В.В. Чернышева»</p></bio><email xlink:type="simple">zavod@avia500.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Теряев</surname><given-names>Д. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>TERYAEV</surname><given-names>D. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"/><email xlink:type="simple">teryaev@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Энгелько</surname><given-names>В. И.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>ENGEL’KO</surname><given-names>V. I.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p> зам.  ген. директора  НИИ электрофизической аппаратуры им. Д.В. Ефремова</p></bio><email xlink:type="simple">engelko@niiefa.spb.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-3"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru">Московский авиационный институт (национальный исследовательский  университет) (МАИ)<country>Россия</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru">ОАО «Московское машиностроительное предприятие им. В.В. Чернышева» (ММП)<country>Россия</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-3"><aff xml:lang="ru">Научно-исследовательский институт электрофизической  аппаратуры им. Д.В. Ефремова,  г. Санкт-Петербург<country>Россия</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2015</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>04</month><year>2015</year></pub-date><volume>0</volume><issue>1</issue><fpage>38</fpage><lpage>48</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; НИТУ "МИСИС", 2015</copyright-statement><copyright-year>2015</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">НИТУ "МИСИС"</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">НИТУ "МИСИС"</copyright-holder><license xlink:href="https://powder.misis.ru/jour/about/submissions#copyrightNotice" xlink:type="simple"><license-p>https://powder.misis.ru/jour/about/submissions#copyrightNotice</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://powder.misis.ru/jour/article/view/104">https://powder.misis.ru/jour/article/view/104</self-uri><abstract><p>Проанализированы экспериментальные данные о влиянии облучения сильноточными импульсными электронными пучками (СИЭП)  на физико-химическое состояние поверхностных слоев и эксплуатационные свойства лопаток газотурбинных дви- гателей из  жаропрочных материалов.  Показано, что  СИЭП  микросекундной длительности является  высокоэффективным инструментом для  модифицирования  поверхности лопаток турбины и компрессора, обеспечивающим проведение высоко- скоростной термообработки (закалки), перекристаллизации материала в поверхностных слоях 20–30 мкм,  очистки и выгла- живания поверхности. Эти процессы обуславливают увеличение усталостной прочности лопаток (на 10–30 %), жаростойкости (в 2–3 раза), сопротивления солевой коррозии (до 6 раз).</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The experimental data on the influence of irradiation by heavy-current pulsed beams (HPEBs) on physicochemical state of surface layers and  operational properties of gas-turbine engines made of heat-resistant materials are analyzed. It is shown that  the HPEB of the microsecond duration is a highly efficient tool for modifying the surface of blades of the turbine and  compressor, which provides the performance of high-speed thermal treatment (quenching), material recrystallization in surface layers of 20–30 μm, and  surface cleaning and smoothing. These processes cause an increase in fatigue strength of blades (by 10–30 %), heat resistance (by a factor of 2–3), and  resistance against salt corrosion (up to sixfold).</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>электронно-пучковая обработка</kwd><kwd>лопатки компрессора и турбины</kwd><kwd>сканирующая электронная микроскопия</kwd><kwd>эксплуатационные свойства</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>electron-beam treatment</kwd><kwd>compressor and  turbine blades</kwd><kwd>scanning electron microscopy</kwd><kwd>service properties</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Сулима А.М., Шулов В.А., Ягодкин Ю.Д. Поверхностный слой и эксплуатационные свойства деталей машин. М.: Машиностроение, 1988.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Сулима А.М., Шулов В.А., Ягодкин Ю.Д. Поверхностный слой и эксплуатационные свойства деталей машин. М.: Машиностроение, 1988.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Пайк ин А.Г., Львов А.Ф., Шулов В.А. и др. // Пробл. машиностроения и автоматизации. 2003. № 3. С. 41.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Пайк ин А.Г., Львов А.Ф., Шулов В.А. и др. // Пробл. машиностроения и автоматизации. 2003. № 3. С. 41.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Белов А.Б., Крайников А.В., Львов А.Ф. и др. // Двигатель. 2006. № 1. С. 6.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Белов А.Б., Крайников А.В., Львов А.Ф. и др. // Двигатель. 2006. № 1. С. 6.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Белов А.Б., Крайников А.В., Львов А.Ф. и др. // Там же. № 2. С. 8.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Белов А.Б., Крайников А.В., Львов А.Ф. и др. // Там же. № 2. С. 8.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шулов В.А., Громов А.Н., Быценко О.А. и др. // Физика и химия обраб. материалов. 2014. № 1. С. 12.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Шулов В.А., Громов А.Н., Быценко О.А. и др. // Физика и химия обраб. материалов. 2014. № 1. С. 12.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Каблов Е.Н. Литые лопатки газотурбинных двигателей (Сплавы, технология, покрытия). М.: МИСиС, 2001.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Каблов Е.Н. Литые лопатки газотурбинных двигателей (Сплавы, технология, покрытия). М.: МИСиС, 2001.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шулов В.А., Пайкин А.Г., Крайников А.В. и др. // Упр. технологии и покрытия. 2009. № 2. С. 37.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Шулов В.А., Пайкин А.Г., Крайников А.В. и др. // Упр. технологии и покрытия. 2009. № 2. С. 37.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шулов В.А., Пайкин А.Г., Быценко О.А. и др. // Там же. 2010. № 9. С. 22.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Шулов В.А., Пайкин А.Г., Быценко О.А. и др. // Там же. 2010. № 9. С. 22.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шулов В.А., Пайкин А.Г., Новиков А.С. и др. Сильноточные электронные импульсные пучки для авиационного двигателестроения / Под общ. ред. В.А. Шулова, А.С. Новикова, В.И. Энгелько. М.: Артек, 2012.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Шулов В.А., Пайкин А.Г., Новиков А.С. и др. Сильноточные электронные импульсные пучки для авиационного двигателестроения / Под общ. ред. В.А. Шулова, А.С. Новикова, В.И. Энгелько. М.: Артек, 2012.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шулов В.А., Новиков А.С., Теряев Д.А. и др. // Упр. технологии и покрытия. 2012. № 10. С. 25.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Шулов В.А., Новиков А.С., Теряев Д.А. и др. // Упр. технологии и покрытия. 2012. № 10. С. 25.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
